El túnel transfronterer del Tren d'Alta Velocitat (TAV) serà l'escenari d'unes proves pioneres arreu del món. L'objectiu: garantir "l'absoluta seguretat de l'explotació ferroviària"

La setmana passada Adif va adjudicar un contracte per avançar i aprofundir en les investigacions i anàlisis que permetin optimitzar l'explotació de les vies d'amplada internacional amb tràfics mixtes. El contracte, adjudicat a l'empresa Sener Ingeniería y Sistemas per un import de 447.000 euros, pretén encarregar estudis per regular les velocitats a les que es creuen els trens de viatgers que circulen a més de 200 km/h i els trens de mercaderies en línies de via doble amb explotació mixta que estan dotades d'amplada internacional (1.435 mm).

De fet, en els últims anys l'administrador ferroviari ja ha desenvolupat diversos projectes d'innovació sobre els efectes operatius que es produeixen en aquest tipus de situacions; un escenari que pràcticament no té referents en l'àmbit internacional i que, per tant, està molt poc estudiat. I precisament per això de moment no hi ha cap normativa tècnica específica que el reguli, i Adif ha considerat que és necessari aprofundir en les proves a escala real.

Es tracta d'unes analítiques tècniques molt complexes per les nombroses variables que estudien, especialment aquelles que estan associades al material rodant de les mercaderies: tipus de vagó, càrrega, mitjans de subjecció, composició dels trens... Uns condicionants que, de moment, han fet fixar la velocitat màxima establerta per als trens de viatgers que passen pel tram jonquerenc en els 200 km/h.

L'objectiu final dels estudis és determinar la solució tècnica més idònia que permeti incrementar aquesta velocitat de circulació, sempre mantenint uns paràmetres de seguretat òptims. I per aconseguir-ho, en els propers 16 mesos es portaran a terme diverses simulacions de creuaments a l'interior del túnel, així com càlculs específics per analitzar en detall la distribució de presions i esforços que es produeixen sobre la càrrega dels vagons de mercaderies.