Entenc que cal ser curosos quan es parla d'aquest tema. Que hi hagi un radar és irrellevant, en definitiva tots els radars serveixen per regular la velocitat en funció del tipus de via. En aquest cas el problema no és el radar, és el fons i cal fer-se un seguit de preguntes: A qui beneficia aquest radar? Per què en el debat electoral de Junts en contra de la proposta d'ERC de municipalitzar el tram de Carretera Nacional II, no era viable? Ara sí que és viable? Hi ha un Lobby a la Jonquera que ha propiciat la posada d'aquest radar? En quant està pressupostat el cost de manteniment d'aquest tram? Qui es farà càrrec d'aquestes despeses? És el radar la font d'ingressos per pal·liar aquest desgavell en el pressupost municipal? En quines condicions econòmiques s'ha licitat la posada d'aquest element?

És cert que el MOPU va realitzar una sèrie d'actuacions que perjudicaven certes empreses. Empreses que donen molta feina i que tenen molts treballadors. Si és per motius de seguretat, no creieu que cal adoptar mesures reals per facilitar la convivència del trànsit amb la mobilitat del ciutadà? On són els passos de vianants per travessar aquest tram de carretera tan perillós pels vianants?, hi ha negocis amb dos costats i no hi ha passos per travessar la carretera. Els vianants travessen la carretera sense cap tipus de seguretat.

Això sí que és un perill greu. Conclusió: El radar es quedarà.