Els peatges de l'AP-7 a la Jonquera tenen els dies comptats. La concessió amb Abertis s'acaba el 31 d'agost del 2021, i el Govern espanyol es manté ferm en la seva concessió de no renovar-la; és a dir, de suprimir les tarifes per circular per l'autopista. A dia d'avui, però, encara no se sap quin serà el nou sistema de gestió de la via. De fet, el Ministeri de Transports acaba de posar fil a l'agulla.

El departament dirigit per José Luis Ábalos ha formalitzat recentment un contracte per fer un estudi de trànsit i mobilitat dels trams afectats, que són l'AP-7 entre la Jonquera i Tarragona, i l'AP-2 entre El Vendrell i Saragossa. L'informe, valorat en 538.466 euros, porta per títol ‘Estudio previo sobre distribución de demanda de tráfico tras supresión de peaje en AP-2 Zaragoza-El Vendrell y AP-7 Tarragona-La Jonquera y necesidad de actuaciones en la Red de Carreteras del Estado’. I el seu objectiu és concretar «les millors solucions» per les obres i actuacions que caldrà fer «per acomodar la demanda després de la prevista redistribució dels trànsits una vegada s’aixequin els peatges». En aquest sentit, s'analitzaran propostes sobre la remodelació dels enllaços viaris existents i s'avaluarà si se n’han de planificar de nous, entre d'altres.