No falla gairebé mai: si és diumenge, hi haurà camions aparcats a la carretera Gi 601. Ens referim al primer tram d'aquesta carretera, propietat de la Diputació de Girona, que uneix la N-II al seu pas per la Jonquera amb la població de Cantallops.

En el seu tram més proper a la rotonda de Can Quartos, d'accés regulatori del trànsit a l'N-II, aquesta esdevé un petit tram d'autovia entre aquesta coneguda rotonda i una segona rotonda més petita que permet l'accés entre la Gi-601 i l'avinguda Països Catalans i l'avinguda Sis d'octubre, aquests dos carrers ja dins el carrerer de la Jonquera.  El cas és que un d'aquests dos carrils es converteix, cada dissabte nit i fins l'endemà diumenge a la vesprada, en un carril d'estacionament de camions articulats.

Tot i que queda un dels dos carrils lliure per a la circulació, la reflexió que fan molts jonquerencs o veïns de Cantallops acostuma a ser en forma de tres preguntes. La primera: perquè s'hi aparquen si està prohibit fer-ho en un carril destinat a la circulació? La segona: perquè els Mossos de Trànsit, competents en fer complir el codi de circulació en aquesta carretera local, no actuen per impedir-ho? I la tercera: s'actuaria de la mateixa forma si enlloc de ser camions fossin vehicles lleugers?

Deixant de banda que aquesta situació pot generar molèsties, i una imatge de vila caòtica, per l'altra, no és menys cert que aquests aparcaments que infringeixen el codi de circulació posen al descobert que, potser, a la Jonquera hi continuen faltant més places d'aparcament. Ara bé, també genera una altra pregunta sense resposta clara: se sap del cert si a les àrees de servei de la Jonquera les places d'aparcament queden ocupades en el 100% els caps de setmana?

La situació no és nova i la qüestió ja va ser debatuda fa uns anys a l'Ajuntament de la Jonquera. En aquell moment es va donar a entendre que, un cop superada la xifra d'absorció de camions amb remolc ben aparcats, xifrada aleshores en unes 1.100 places (segons dades de 2015), es podria arribar a admetre que els camions aparquessin en llocs prohibits, i això malgrat les molèsties i la mala imatge que generen aquests aparcaments.

Cinc anys després d'aquell debat els camions continuen sent els "reis de la carretera" de la Gi-601.