Acabaran d'habilitar la ruta ciclista EuroVelo 8, que enllaça la Jonquera amb Ulldecona

El Govern espanyol ha concedit una subvenció d'1 milió d'euros per acabar de definir el sender i fer-hi diverses millores

per Redacció

Esports, Vida social, Patrimoni

Mapa de tota la xarxa Eurovelo, amb la 8 marcada marró (cliqueu per ampliar)
Mapa de tota la xarxa Eurovelo, amb la 8 marcada marró (cliqueu per ampliar) | EuroVelo

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha concedit una subvenció d’1 milió d’euros a la Generalitat de Catalunya perquè desenvolupi la ruta ciclista EuroVelo 8, que creua tot el terme municipal de la Jonquera. EuroVelo és una xarxa de 17 rutes ciclistes de llarga distància que connecten i uneixen tot el continent europeu. Està promoguda per la Federació Europea de Ciclistes, i les seves rutes les poden fer servir tant els cicloturistes com els habitants locals que vulguin fer els seus trajectes diaris.

Els objectius de l’EuroVelo són assegurar la implementació de rutes ciclistes de grau europeu de molt alta qualitat, portant les millors pràctiques europees a través de les fronteres; comunicar l’existència d’aquestes rutes als responsables de presa de decisions i usuaris potencials, promoure i comercialitzar el seu ús, i proporcionar un port d’escala important per obtenir informació sobre el turisme a Europa, i promoure el ciclisme i el cicloturisme entre la ciutadania.

 

Què es farà amb els ajuts?

Catalunya participa en aquest gran projecte transnacional a través de la xarxa batejada com a la "Ruta Mediterrània". Es tracta d'un itinerari cicloturístic de llarga distància que recorre uns 6.000 km de costa, des de Xipre fins al sud de la Península Ibèrica, passant per 11 països diferents. Al seu pas per Catalunya, unirà la Jonquera amb Ulldecona, i es complementarà amb la ruta Mediterrània prelitoral entre Hostalric i el Vendrell.

Les actuacions finançades pel Mitma inclouen el projecte i obra de nous trams de vies ciclistes, i també l'adequció i millora d'itineraris ja existents. Aquí s'hi inclouen aspectes com la construcció de noves estructures i trams; la millora de ferms; el drenatge, il·luminació i seguretat de túnels, o la senyalització del recorregut per als desplaçaments en bicicleta.

Comentaris


No hi ha cap comentari

Comenta aquest article