El polígon Mas Morató compleix 15 anys de la seva posada en marxa

15 anys després alguns carrers necessiten un "lifting" urbanístic, com és el carrer Euskadi, mentre altres com el Països Catalans s'han convertit en aparcaments privats

Un pas de vianants convida a entrar directament en un aparcament de sorra
Un pas de vianants convida a entrar directament en un aparcament de sorra | Infojonquera.cat
El polígon de Mas Morató està d'aniversari. Aquest 10 de juny passat es complien els 15 anys de la inauguració d'aquest espai urbanitzat per tres carrers industrials i de serveis a l'extrem de la zona sud de la Jonquera. Des de l'any 2000 i fins al dia d'avui el polígon ha estat l'escenari geogràfic i local que millor reflecteix els canvis econòmics de la Jonquera dels darrers 15 anys.
Es tracta d'un espai amb molta activitat, com ho demostra que totes les parcel·les estan ocupades i edificades, però el cert és que el polígon ha estat testimoni i reflex dels canvis econòmics de la vila: va començar acollint un bingo, dues gasolineres, un supermercat, dos restaurants-buffets, un hotel i diverses naus industrials, que tant servien per a la venda de material d'obres -en els millors anys de la febre econòmica- com ferreteries, impremtes o una fàbrica de gelats. La realitat però és que els negocis han anat obrint i tancant en funció de les necessitats del mercat i, reflex de la realitat del moment, a dia d'avui també acull un macro-prostíbul, un macro-bazar xinès o una macro sex-shop i una botiga d'especialitats búlgares.

El carrer principal necessita un "lífting"

Els primers metres de longitud del carrer principal, l'Euskadi, és el que més s'ha degradat en aquests 15 anys. El carrer es troba en un estat força deixat, amb voreres on les faroles s'han tombat i ningú ni repara ni retira, peces de formigó tipus New Jersey pintades de diferents colors cauen a trossos o que es posen i treuen al gust del consumidor. Els passos de vianants no es pinten des de fa anys o, pitjor encara, serveixen d'entrada a aparcaments no degudament habilitats. Hi ha cables de subministre elèctric a la vista, torrents d'aigua pel centre del carrer Euskadi cada vegada que plou torrencialment i, finalment, camions que estacionen en llocs on ho tenen expressament prohibit.
Tot això és el que es pot veure, sobretot, a l'entrada de l'avinguda Euskadi de la Jonquera, on per més inconvenients un carril de circulació es va reconvertir, ja fa anys, en espai destinat als aparcaments en bateria. Però no és l'únic carrer amb problemes: el tram final de l'avinguda Països Catalans ha esdevingut un aparcament privat del famós prostíbul "Paradise" des que es van produir els atemptats de 2012.

Que al carrer li falta un "lífting urbanístic complet" hi deuen estar bastant d'acord tots els usuaris, però continua la polèmica sobre a qui correspon fer-ho. En l'actualitat el polígon continua en mans privades, si bé els propietaris sempre han declarat i passat comptes fiscalment amb l'Ajuntament de la Jonquera: guals permanents, drets de pas sobre voreres, drets d'aparcament privats, retolació comercial, clavagueram o el corresponent IBI.

Polígon deixat i pendent d'entrega

La deixadesa del polígon va ser motiu de debat en un Ple municipal del setembre de 2010. Aleshores es van plantejar algunes de les deficiències existents al polígon però ja en aquell moment des de l'equip del govern municipal es va justificar que la urbanització estava pendent d'entrega per part de la promotora. Això sí, es va admetre i reconèixer públicament que les empreses instal·lades a la zona pagaven des de feia anys tots els impostos a l'Ajuntament de la Jonquera, fet pel qual s'entendria que el manteniment de la zona anés a càrrec d'aquesta institució. De fet, que el polígon no fos propietat municipal no va suposar cap inconvenient perquè el mateix 2010 es realitzessin Contribucions especials per pagar un nou col·lector a la zona.
Segons l'Ajuntament de la Jonquera la Junta de Compensació, entitat responsable de la construcció del polígon formada per diverses empreses, havia intentat fer l'entrega de l'obra en més d'una ocasió en aquests 15 anys, però sembla ser que els serveis tècnics municipals sempre han informat desfavorablement per poder fer-ne la recepció. Això és així perquè diversos serveis presenten un estat deficitari de conservació i continuen havent-hi desperfectes que n'impedeixen fer l'entrega en condicions. Així doncs, el polígon continua sent oficialment una urbanització privada, excepte a l'hora de pagar tributs.

Els orígens

Els terrenys, que eren propietat del Col·legi d'Agents de Duanes i Comissionistes de la Jonquera, els va comprar l'Ajuntament de la Jonquera l'any 1997, a la vegada que va impulsar una promotora per a la seva posterior urbanització. El polígon consta de 83.000 metres quadrats i està configurat per tres carrers principals. En el seu moment les obres van tenir un cost de 125 milions de pessetes, a part dels 48 milions de pessetes de compra.
Una farola jau a terra des de fa setmanes
Un cable elèctric travessa una vorera al carrer Euskadi
Aspecte general del carrer Euskadi. La línia que senyalitza el centre del carrer ja no és visible
Una paperera plena que ja ningú buida des del tancament del buffet restaurant Mirador el passat mes d'abril
Un dels carrils de circulació del polígon es va reconvertir, ja fa anys, en aparcaments en bateria
Malgrat la prohibició doble i expressa d'estacionar alguns xofers de camions continuen aparcant on els sembla més adient
Les peces de formigó New Jersei es poden treure i posar al gust del consumidor
Els passos de vianants ja gairebé no es visualitzen

Comentaris


No hi ha cap comentari

Comenta aquest article