L'Estat invertirà en el manteniment de l'AP-7 al seu pas per la Jonquera dins un paquet de 216 milions d'euros per a les carreteres catalanes. Els treballs inclouen la conservació de més de 92 quilòmetres de l'autopista a les comarques gironines i actuacions específiques al tram nord, entre els quilòmetres 4,2 i 0,5 de l'AP-7, molt a prop de la frontera.

La Jonquera tornarà a formar part de les actuacions de manteniment de la principal via d'entrada i sortida de Catalunya: l’autopista AP-7. El Consell de Ministres ha autoritzat la licitació de contractes per valor de 216,32 milions d'euros destinats a la conservació de les carreteres estatals catalanes, entre les quals destaca el tram gironí de l'AP-7, que inclou els accessos jonquerencs i una intervenció específica al sector fronterer.

Per a l'Alt Empordà, i especialment per a La Jonquera, la notícia és especialment rellevant, sobretot tenint present que es tracta de l’únic tram on l’autopista esdevé un coll d’ampolla, passant de 3 vials a dos en direcció nord (entre Porta Catalana i accés d’incorporació Duana nord), i de dos vials en direcció sud entre la “piràmide” i la “porta Catalana”. A més, l’hivern passat s’hi van detectar problemes d’evacuació d’aigües en un punt del tram fronterer proper al nucli urbà del Portús, en direcció sud.

En total, el Ministeri de Transports preveu actuar sobre més de 92 quilòmetres de l'AP-7 a les comarques gironines, incloent-hi diferents enllaços estratègics com els de La Jonquera, Figueres i Girona.

A més de les tasques habituals de conservació, el contracte incorpora una actuació concreta al tram fronterer. Es tracta de la reparació del ferm afectat per percolat entre els punts quilomètrics 4,2 i 0,5 de l'AP-7 en sentit sud, un dels sectors més sensibles de l'autopista per la seva proximitat amb la frontera francesa i l'elevat volum de trànsit que suporta durant tot l'any.

La Jonquera és un dels principals nusos logístics del sud d'Europa. Cada dia hi circulen milers de vehicles pesants i turismes, una realitat que posa a prova la resistència de les infraestructures viàries. Les restriccions de circulació a França durant caps de setmana i festius, així com els episodis d'alta afluència turística, converteixen sovint aquest tram en un dels punts més tensionats de la xarxa catalana.