10/09/2011 A la conferència de Joan Armangué, celebrada dijous 8 de setembre en els porxos de Can Laporta, davant més de 40
rnassistents, sota el títol Una idea de l’Empordà dins l’espai català transfronterer i presentada per
rnl’exalcalde jonquerenc Jordi Cabezas, ha explicat els aspectes més rellevants que configuren el llibre
rnpublicat amb el mateix títol, però fent un especial èmfasi en aquells temes més directament relacionats
rnamb la Jonquera.
rn
rnEn relació a l’activitat comercial, ha explicat la tendència al procés d’igualació de preus que s’està
rnexperimentant a banda i banda dels Pirineus, factor que pot diluir el tret diferencial de l’oferta comercial
rncatalana amb la de l’àrea urbana de Perpinyà. Només per raons de diferent fiscalitat, les begudes
rnalcohòliques, el tabac i la benzina continuen essent un reclam important; però que l’homogeneïtzació
rnfiscal europea també podria comportar una igualació.
rn
rnArmangué ha defensat que davant aquest procés d’igualació de preus si la Jonquera-El Pertús es
rnpreparen per enfortir la seva competitivitat, podran mantenir l’actual lideratge comercial dins l’Espai
rncatalà transfronterer, en relació a la demanda atreta de la Catalunya Nord, juntament amb el flux
rncomercial generat pel trànsit de camions i autocars més els turistes en general i els consumidors de més
rnenllà de la Catalunya Nord.
rn
rnEn aquest sentit, ha explicat un recent estudi de la Cambra de Comerç de Perpinyà que detalla que el
rn58% del consum dels nord catalans a Catalunya el fan a l’àrea de la Jonquera-El Pertús. Percentatge
rnque es podria mantenir, fins i tot augmentar, malgrat el procés d’igualació de preus, amb la posta en
rnfuncionament d’una oferta comercial diferenciada i de forta atracció en l’àmbit de tot l’Espai català
rntransfronterer. En aquesta línea, ha apuntat la propera obertura d’un Oulet i els esforços per atreure la
rnimplantació d’un Ikea, en una ubicació encara no concretada, que tant podria ser la Jonquera com Pont
rnde Molins.
rn
rnDavant un procés d’igualació de preus a l’àmbit de l’Espai català transfronterer, Armangué ha
rnapuntat, a part de facilitar la creació d’una oferta diferenciada, les mesures a prendre per enfortir
rnla competitivitat del comerç empordanès: 1) Política activa de contenció de preus; 2) Aposta per la
rnqualitat: evitar la temptació de baixar la qualitat per atendre un increment de la demanda a curt
rntermini; 3) Aposta per la difusió i comercialització dels productes propis de l’Empordà, com a element
rndiferencial i pel valor afegit que representa: 4) Increment dels serveis, tant personals com a empreses:
rnprocés de captació de noves empreses per la millora d’aquesta oferta; 5) Millorar els factors productius:
rnincidir especialment en la qualitat i formació de la mà d’obra i promoure la implantació de noves
rntecnologies. Més a més, dins l’àmbit de la Jonquera, Armangué ha indicat les bones perspectives pel
rncomerç jonquerenc, complementades per la voluntat municipal de millorar la imatge del municipi i els
rnseus accessos i aparcaments, juntament amb una bona sinergia amb el sector comercial local.
rn
rnPer altra banda, Armangué també ha remarcat que en el futur la principal competència pel comerç de
rnla Jonquera-El Pertús li vindrà del ferrocarril, amb la posta en funcionament del TAV amb les estacions
rnde Figueres, Girona i Barcelona., que suposarà un nou mitjà de mobilitat pels consumidors nord
rncatalans, que actualment només disposen del desplaçament per carretera amb vehicle privat. En aquest
rnsentit, ha explicat que un estudi de la Universitat de Perpinyà explicitava que el 65% dels ciutadans
rnde la Catalunya Nord associen l’arribada del TAV a dos motius de desplaçaments cap el sud: l’oci i les
rncompres.
rn
rnFinalment, Armangué ha defensat que l’Empordà, amb l’àrea de la Jonquera-El Pertús i la ciutat de
rnFigueres, disposa de les condicions per mantenir i enfortir, en el futur, el lideratge comercial dins de
rnl’Espai català transfronterer.