14/03/2012 L'enllaç d'alta velocitat entre Perpinyà i Barcelona, que es va arribar a anunciar pel 1992, requereix paciència. Un nou retard de l'execució va ser divulgat el 12 de maç de 2012 arran d'una falta administrativa de l'empresa pública ADIF, associada amb l'Estat espanyol. No obstant això, el tram entre Perpinyà i el Nord de Girona estava virtualment acabat en aquella mateixa data. Concretament, la posada en servei integral de la Línia d'Alta Velocitat entre Perpinyà i Barcelona, que es preveia per a finals de 2012, no es durà a terme en aquest venciment, que s'ha anat comunicant a bastament des de 2010. Segons unes revelacions fetes dilluns 12 de març de 2012 a Barcelona, ??l'empresa pública ADIF, encarregada del projecte entre la Jonquera i la mateixa ciutat, confessa un retard en la publicació de dues licitacions necessàries per a dues obres importants, principalment subterrànies. Una d'aquestes contempla el muntatge de la via i dels dispositius connectats en un tram de 12,8 km entre el nus de Mollet del Vallès, al nord de Barcelona, ??i l'estació de la Sagrera, a la mateixa capital. No obstant això, en aqueix sector ja s'havia finalitzat el conjunt d'obres preliminars. L'altre retard afectava les tasques d'acabament de l'enllaç d'alta velocitat amb l'estació de Girona. Les tramitacions defallents, inicialment previstes per a octubre de 2011, només hauvien de ser efectives a finals de març de 2012, després d'un parèntesi de gairebé sis mesos. El mateix dilluns, el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya va prendre nota sense sorpresa d'aquest nou gir i va planificar la inauguració de l'enllaç global per a la primavera de 2013. Per la seua banda, ADIF es va afanyar a prometre els procediments de posada en marxa immediata per al llançament de les licitacions. Aquesta improvisació increïble rep la desaprovació administrativa de gran part dels actors polítics i econòmics sud-catalans. En aquestes dues esferes s'atribueixen generalment les hesitacions del dossier TGV a una forma d'abandonament de l'Estat espanyol envers l'obertura de la Península Ibèrica cap Europa, passant per Catalunya, probablement perquè aquesta pot recuperar lideratge hispànic al continent. (Font: Open.cat)