Mentre per la banda gironina del túnel de la interconnexió de la MAT, on es van començar els treballs de perforació al mes de maig, ja s'han foradat 2,4 quilòmetres d'un total de 8,5 quilòmetres, a la banda francesa finalitzen els treballs preparatoris i es compta que la tuneladora Canigó pugui començar la seva tasca a partir de principis del mes de novembre. De moment, els operaris ja han perforat els primers 150 metres per assegurar el terreny i poder fer entrar la maquinària un cop s'hagin col·locat els rails. La previsió és que un cop es posi en marxa treballi durant uns cinc mesos fins que es trobi la tuneladora Albera, que treballa des de la banda espanyola, al mes de març i es pugui donar per completat el túnel.
Amb la previsió de tenir la línia de la MAT en marxa a finals del 2014, les obres per la part francesa de la interconnexió avancen a un ritme diferent de la banda gironina. I és que si bé la tuneladora per la Jonquera ja ha avançat molt més, i es troba ja gairebé passat el Pertús; en territori francès s'han fet més avanços amb la col·locació de la rasa, és a dir, posant el cable soterrat. En aquest sentit, mentre a l'Empordà està previst que es comenci a finals d'aquest mes (si tot va bé, entre Biure i Pont de Molins), a la part francesa ja se n'han col·locat 3,5 quilòmetres d'un total de 28.
Aquesta obra consisteix a situar els cables a 1,5 metres de profunditat en corredor que va gairebé paral·lel a les infraestructures de l'AVE i l'autopista. De moment, però, només s'està col·locant la rasa, i els quatre cables que han de transportar l'energia de 320 kw de tensió es faran passar a finals de setembre del 2013. Mentrestant, les zones on ja s'ha fet la rasa s'han tornat a tapar i resten igual que abans de fer l'obra.
On també avancen els treballs és a l'estació conversora de Baixàs. Aquesta subestació, de la mateixa manera que la de Santa Llogaia, serà la que s'encarregarà de convertir el corrent altern en continu, un tret necessari per fer la línia soterrada al seu pas per la frontera, i que rebaixa la tensió de 400 a 320 kw. Això es farà mitjançant set transformadors als quals ja s'ha habilitat l'espai que rebaixaran la tensió i que transportaran l'energia fins les dues naus que ja estan gairebé construïdes per fer-ne la conversió. Amb tot, s'espera que les primeres proves es comencin a fer el 2014 i que la interconnexió entri en servei al complet a finals d'aquell any.

Des de principis del mes de juny, els operaris treballen en les tasques preparatòries per a la posada en marxa de la tuneladora Canigó al Pertús. De moment, després de preparar el terreny, ja s'han excavat uns 150 metres, i a mitjan setmana que ve es preveu que s'arribi als 155 que s'han establert com a límit abans que comenci a treballar la tuneladora. Això serà al novembre, i abans continuaran les tasques de muntatge com la col·locació dels rails perquè puguin entrar les vagonetes del Canigó.
(Font: DdG)