L'alcalde de la Jonquera, Jordi Cabezas (CiU), assegura que cap administració els ha comunicat encara quin serà el traçat de la interconnexió elèctrica amb França, però alerta que ha mantingut converses amb el seu homòleg al Portús, "que ja ha dit que no hi estan d'acord", i insisteix que el soterrament pel coll de Panissars implicaria afectacions a les restes arqueològiques de l'antiga Via Augusta romana. En aquest sentit, Cabezas va destacar que "en alguns punts està localitzada però en d'altres, no, i fer-la passar per aquí implicaria una afectació".
rnL'alcalde de la Jonquera va explicar que saben que hi ha diversos possibles traçats per a la interconnexió elèctrica amb França, però que cap administració catalana els ha posat al corrent de quines són les possibilitats que sonen amb més força, i "per aquest motiu, ens costa posicionar-nos".
rnEl president de la "Plataforma No a la MAT", Xavier Llorente, va anunciar la setmana passada que la interconnexió de la línia de molt alta tensió amb el Rosselló, passant per territori de l'Alt Empordà, es farà o per la Jonquera o per Agullana, descartant Darnius, la Vajol o Maçanet de Cabrenys. La decisió definitiva es donarà a conèixer el 24 de març, quan a la Catalunya del Nord es triï un dels quatre corredors possibles. Amb tot, Llorente va criticar la manca de debat en territori català i, especialment, el silenci institucional per explicar el traçat definitiu i les seves característiques tècniques.
rnSigui com sigui, però, l'alcalde del municipi fronterer ja ha posat de manifest els perills que podria comportar si definitivament el traçat es fa passant per aquest tram de la comarca. Cabezas va recordar el parc eòlic que també hi ha previst al municipi i va afirmar resignat que, finalment, semblava que tot havia de passar pel mateix lloc.
rnEntre les propostes hi ha la utilització de les pistes forestals com ara el coll del Portell, el coll de Panissars, el coll del Portús, amb una variant pel coll de Priorat; l'ús de pistes forestals i túnel o bé un túnel cent per cent en tots els casos, amb una sortida a prop de la del túnel del TAV i d'altres com l'autopista A9 i pistes de muntanya.
rnSegons Llorente, la taula de concertació apostaria més pels corredors que utilitzarien els túnels. Independentment del corredor que el 24 de març es proposi, -la decisió, però, no serà vinculant-, la interconnexió amb França per l'Alt Empordà es farà o bé per la Jonquera o per Agullana.
rnEl president de l'Ammat, Francesc Xavier Quer, va lamentar- també durant el decurs de la sessió informativa als alcaldes dels municipis afectats- que ni la Generalitat ni l'Estat hagin informat els ajuntaments afectats per aquestes propostes i que siguin les entitats opositores a la infraestructura "les que portin aquesta informació a les poblacions afectades". En aquest sentit, ambdues plataformes opositores al projecte van reclamar la creació d'una taula de concertació transfronterera i transparència en tot el procés.