19/11/09 La crisi també ha afectat les autopistes d'Acesa, que han experimentat una disminució del trànsit, especialment dels vehicles pesants. Segons ha explicat el director general d'Acesa, Josep Lluís Giménez, en una trobada amb empresaris del Garraf, el trànsit de camions per l'autopista C-32 ha disminuït més d'un 20% des del setembre del 2008. La circulació de turismes també s'ha reduït com a conseqüència de la crisi un 6%, malgrat que Giménez ha destacat que en els darrers mesos s'han començat a veure els primers «brots verds» pel que fa al trànsit del cap de setmana, vinculat al lleure, que retalla la davallada fins al 4,5%.
rn
rnLa crisi de la indústria s'ha traduït en la reducció del trànsit de mercaderies per carretera. Així, l'autopista del Garraf (C-32) ha experimentat una reducció, pel que fa al pas de camions, de més del 20% en el darrer any. En el tram gratuït de l'autopista (B-20), al pas pel Baix Llobregat, aquesta caiguda ha arribat fins al 30%, segons ha assenyalat Josep Lluís Giménez en un dinar organitzat per l'Associació d'Empresaris del Garraf, l'Alt Penedès i el Baix Penedès (Adeg). Giménez situa la davallada del trànsit de turismes en un 6%, una xifra que ha començat a millorar en les darreres setmanes gràcies al trànsit de cap de setmana vinculat sobretot al lleure. Pel director general d'Acesa, són «els primers brots verds que indiquen que la situació ha començat a canviar, però aquests brots verds no els veiem en l'àmbit dels camions». De fet, des de la concessionària d'autopistes, es dibuixa un escenari pla per al 2010, sense cap millora, que els ha portat a preveure en els pressupostos una davallada del 2%.
rn
rnPel que fa al trànsit de l'AP-7, en els primers nou mesos de l'any es manté el descens: en el tram entre Barcelona i la Jonquera hi van circular una mitjana diària de 48.561 vehicles entre gener i setembre, un 5,9% menys que en el mateix període del 2008, quan la intensitat mitjana diària va ser de 51.636. Igualment, el principal descens va ser el del nombre de camions, que representa un 16,1% del trànsit total, i que va disminuir un 17,7%. Malgrat això, aquest tram de l'AP-7 és un dels que registren menys disminució de tots els que gestiona Acesa a l'Estat espanyol, bàsicament perquè fa les funcions de corredor i de connexió amb Europa.