22/05/2010 La concessionària del TAV Figueres-Perpinyà, TPFerro, ja té connectades les línies a l'alta tensió i properament començaran a circular trens en proves. El traçat està acabat des del febrer de l'any passat, però sense utilitzar. A finals d'any està previst, segons va anunciar fa uns mesos el responsable de ferrocarrils francesos, que es posi en funcionament la línia.
rnLes vies es troben connectades a l'alta tensió elèctrica amb una potència de 25.000 volts. Per això i perquè properament començaran a circular trens en proves han fet arribar una advertència a l'Ajuntament de la Jonquera per tal que ho faci arribar als ciutadans.
rnEls 44,4 quilòmetres de línia i el túnel del Pertús estan enllestits des de fa més d'un any. Les instal·lacions es van deixar a punt per circular-hi trens, però conscients que el retard a molts punts de la resta del traçat que executa el Ministeri de Foment ho impediria. Ara està previst que a finals d'any comencin a arribar trens per la línia del TAV, tot i que a la resta dels trams hauran de circular pel tercer rail adaptat. Aquest mes han començat els treballs per l'adaptació de la línia del tren convencional amb el tercer rail en el tram Girona-Figueres. El primer tram són 12 quilòmetres entre Girona i Figueres. A banda del tercer rail s'ha millorat l'actual del tren convencional modernitzant-la, des de Girona a Vilamalla.
rnUna vegada en funcionament els trens circularan fins a Figueres per la línia del TAV. Arribaran a l'estació provisional de Vilafant on s'hauran d'aturar per fer un canvi. Allà els trens hauran d'abandonar el traçat del TAV per incorporar-se a la línia del tren convencional pel nou rail adaptat a l'ample de via internacional. Durant el traçat fins a Barcelona hi haurà trams del TAV enllestits i altres que encara estaran en obres. (Font: DdG)