Les maniobres que fan alguns xofers amb el seu camió articulat amb l'objectiu d'aparcar en els laterals de les rotondes generen perill a la resta de conductors. Ens referim a una suposada infracció que, tot i que darrerament semblava haver-se erradicat, ahir es va poder veure en directe com la realitzava un vehicle de gran tonatge a la rotonda del Mas Morató, a l'entrada sud de la Jonquera.

De fet, no és cap secret que durant molts anys aquest aparcament ha estat ocupat, especialment en dies festius del cap de setmana, per camions que estacionaven sobre l'espai lateral més proper a la rotonda. Al marge de si l'aparcament és legal o no, i que amb el codi de la circulació en mà no sembla permesa, doncs es tracta d'una via de comunicació de gran capacitat sense carril de desacceleració i un altre d'incorporació, la qüestió sobre el terreny és que aquest tipus de maniobratge acaba generant problemes a la resta d'usuaris de la carretera. Estacionar en aquest voral només està permès en cas d’urgència.

El cas és que per a realitzar la maniobra, de sortida de la rotonda per enfillar-se en el lateral en forma de semicorva, alenteixen la velocitat fins a gairebé aturar-se. Ho fan per no malmetre una roda o un pneumàtic que ha de superar una vorera força alta. Així i tot, no prou alta per dissuadir de fer aquest tipus d'estacionament. I aquesta operació, si a més no està ben senyalitzada amb prou antelació amb intermitents, acaba generant la incomprensió del vehicle que hi ha darrere el camió articulat que, molt possiblement, no s'espera en cap cas un estacionament en aquest punt: al bell mig d'una rotonda d'una carretera Nacional de gran capacitat i trànsit intens.

Un perill que es pot repetir, amb menys risc, quan el xofer vol incorporar de nou el vehicle a la rotonda, doncs tampoc hi ha un carril que en faciliti la incorporació.

Per què la pregunta que ens podem fer és: al marge de si és legal o no aquest tipus de maniobra i estacionament... no es podria posar algun tipus d'impediment que dissuadís els xofers d'aparcar en aquest punt d'una forma definitiva?

I la segona pregunta: correspon als propietaris del polígon Mas Morató o potser a Foment, organisme depenent del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, buscar una solució?

Cal insistir en el fet que una operació com aquesta provoca una reducció dràstica de la velocitat de circulació en la resta de vehicles que precedeixen el primer. En resum: per als qui circulin per l’esmentada rotonda, alerta amb aquest tipus de maniobra.