La sala de plens de la Jonquera acollirà demà al vespre una sessió extraordinària urgent amb un únic punt a l’ordre del dia: la proposta de supressió dels radars i retorn de les sancions imposades a la Jonquera que ha presentat el grup municipal d’ERC (a part del pronunciament sobre la urgència de la sessió). Just una setmana després que els republicans presentessin la instància a l’Ajuntament, l’alcaldessa, Míriam Lanero, ha convocat el ple per demà dimecres (12 de març) a les 20 h. Recordem que les sessions són obertes al públic i que, de fet, l’última ja es va omplir de detractors del cinemòmetre.

Tal com va avançar Infojonquera, la proposta es presentarà a través d’una moció entrada pel grup municipal d’ERC que, en cas d’aprovar-se seria vinculant. És a dir, que l’equip de govern l’hauria d’acatar. I segons fonts consultades per Infojonquera, existeixen unes possibilitats molt elevades que això sigui així, perquè ERC suma cinc regidors, Junts cinc més, i l’edil de Tots per la Jonquera, Dani Cardona, que és qui ha de fer decantar la balança, sempre ha rebutjat com s’ha instal·lat el radar i que hagi imposat tantes sancions.

Què diu la moció?

El text comença recordant que ara fa un any i mig, a l’agost del 2023, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana del Govern espanyol va cedir a l’Ajuntament de la Jonquera el tram d’N-II comprès entre els punts quilomètrics 772 i 773; és a dir, entre la rotonda de l’Esclat i el pont de l’autopista, amb tot el que aquesta cessió comporta en termes de manteniment, enllumenat i seguretat. Aleshores, aquest tram va passar a ser una via urbana.

En base a això, recorden que, segons el Reial Decret que modifica el Reglament General de Circulació, a les vies urbanes com aquesta el límit de velocitat passa a ser-hi de 50 km/h (i no dels 60 actuals). I lamenten que el radar que l’equip de govern hi va instal·lar a l’octubre del 2024 “adduint la seguretat” no té en compte altres maneres de pacificar la zona i opta “per una única mesura recaptatòria”.

Pel que fa al contracte amb l’empresa adjudicatària, expliquen que rep el 55% de la recaptació, “amb uns càlculs segons el pressupost municipal d’1.160.000 euros de previsió, malgrat que a les bases del concurs d’adjudicació es diu que es posaran 20 multes diàries i que es recaptaran 1.008.000 euros en quatre anys de contracte, 252.000 euros cada any” (recordem que a la pràctica es posen una mitjana d’unes 400 multes diàries). I també fan èmfasi en la clàusula quarta del contracte, segons la qual “correspon a l’Ajuntament de la Jonquera la interpretació del que s’ha convingut, de modificar les prestacions segons les conveniències de la corporació i suspendre la seva execució per causes d’interès públic”.

Per tot això, la moció proposa tres coses. Primer, que la comissió de govern ordeni a l’empresa adjudicatària aturar el servei i se suspengui la tramitació de més multes “per no incrementar els perjudicis i inconvenients a la ciutadania i a les petites empreses, i no augmentar més encara el volum de devolucions que s’hauran de fer pel defecte de forma de la instal·lació del radar”. Segon, que s’emeti una resolució ordenant a Xaloc la devolució de tots els imports ingressats indegudament, “ja que el radar comet un error que les invalida forçosament i són un ingrés indegut”. I tercer, que “aquest defecte de forma, pel perjudici que suposarà a aquest Ajuntament haver de retornar les multes”, serveixi també perquè l’equip de govern i l’alcaldessa resolguin el contracte amb l’empresa adjudicaria “per haver instal·lat un radar fora de la llei vigent de circulació”.