La Campa d’Importació de la duana de la Jonquera, propietat del Ministeri de Foment i per tant de l’Estat, continua sense aparèixer en els plans d’inversió anunciats recentment pel Ministeri de Transports per a la conservació i manteniment de la xarxa viària estatal a Catalunya. La situació contrasta amb l’estat que presenta aquest espai fronterer, estratègic per al transport internacional de mercaderies i utilitzat diàriament per desenes de conductors professionals.

No confondre, doncs, amb la campa d’exportació, que sí que és propietat des de 2005 de l’Ajuntament de la Jonquera, la qual funciona coma aparcament de propietat municipal en règim de concessió.

Les imatges captades aquesta mateixa setmana mostren els accessos amb un evident deteriorament, tant pel que fa al paviment com a altres elements de les instal·lacions. La manca de manteniment acumulada durant anys contribueix a projectar una imatge decadent d’un dels principals accessos terrestres entre la península Ibèrica i la resta d’Europa.

La problemàtica no és nova. Fa uns mesos ja es va denunciar la presència de deixalles i la insuficient neteja en alguns sectors de la campa. Tot i algunes actuacions puntuals, el conjunt de l’espai continua presentant mancances que evidencien la necessitat d’una actuació més profunda.

Cal tenir en compte, però, que la Campa d’Importació no és un equipament que presti un servei directe als veïns de la Jonquera, ja que la seva funció principal està vinculada al transport internacional i a les activitats logístiques associades a la duana. Tot i això, la seva ubicació a l’entrada del municipi fa que la imatge que ofereix també formi part de la percepció general que visitants, professionals del transport i viatgers s’enduen de la Jonquera. Per aquest motiu, el seu estat de conservació no és una qüestió menor, sinó que també té una incidència indirecta en la imatge global del municipi.

View this post on Instagram

A post shared by Infojonquera.cat (@infojonquera)