Gairebé vint-i-cinc anys. Va ser l'any 1993 quan el ministre Josep Borrell anunciava el desdoblament de l'N-II a les comarques gironines. Avui el govern de l'Estat espanyol, per mitjà del ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha declarat que encara "estem treballant a l'N-2 en els enllaços de Tordera", i que estan en fase de "redacció dels projectes entre Girona i la Jonquera" i que no va ser fins al passat 26 de juny que han "aconseguit una declaració d'impacte ambiental favorable", un tràmit que considera "molt important en el desenvolupament d'aquesta actuació".

I la paradoxa: mentre el desdoblament de l'N-II fins a la Jonquera tot just està en tràmits també ha admès que ja s'està treballant en el projecte de desdoblament de l'autovia A-26 (Llança-Olot) per aconseguir "una via de gran capacitat" que sigui "alternativa" a l'N-260.

Segons informa Europa Press, aquesta declaració s'ha realitzat avui en el Ple del Congrés dels Diputats després de ser preguntat per la diputada d'ERC Teresa Jordà sobre les actuacions que té previstes el Govern en el tram entre Ripoll i Puigcerdà de la carretera nacional N-260, coneguda com a eix Pirinenc. Gairebé ha donat més dades de l'N-II, per a la qual no se li havia preguntat explícitament, que no pas de l'N-260.