La Generalitat ha confirmat que el dia 19 d'abril traurà els camions de gran tonatge del tram gironí de l'N-II. El Servei Català de Trànsit, que depèn del Departament d'Interior, va publicar ahir al butlletí oficial (DOGC) la resolució que preveu que finalment d'aquí a vuit dies els transportistes s'hauran de desviar per l'AP-7, després que la conselleria de Territori hagi ajornat tres vegades la data límit. De fet, ja s'estan començant a instal·lar els nous senyals de prohibició per a vehicles de quatre eixos de rodes o més entre Vidreres i la Jonquera. El conseller de Territori, Santi Vila, va dir ahir al Parlament, interrogat per ERC, que es calcula que 2.800 camions es desviaran a l'AP-7.

La Generalitat prepara un dispositiu especial dels Mossos d'Esquadra els primers dies per controlar que els camions no entrin a l'N-II. Els camioners que no compleixin seran multats. Uns dies abans es farà una campanya per informar de la nova normativa. Hi haurà excepcions a la prohibició: els transportistes podran sortir de l'autopista fent un trajecte mínim per carregar o descarregar a les comarques gironines, per anar a punts d'avituallament, o en cas de tenir permís especial. També podran circular pel tram desdoblat, entre Fornells i Riudellots.

La resolució justifica la decisió per l'alta sinistralitat de l'N-II, molt superior a l'AP-7 i perquè la proporció de camions que passen per la carretera és de més del doble que a l'autopista. El text també diu que la mesura és provisional mentre no entrin en servei “els diferents trams desdoblats de l'N-II”.

Generalitat, Estat i concessionària de l'autopista, Abertis, segueixen negociant els descomptes per als camioners, que seran d'entre un 25% com a mínim i un 50%. El cost l'assumiran a parts iguals. Es calcula que cada un hi posarà un milió a l'any.

A Bàscara no valdrà cap excepció
La restricció no s'aplicarà a la Jonquera