Malestar creixent pel radar a la N-2 al sud de la Jonquera
Mobilització i recollida de signatures per part de veïns de la Jonquera, Agullana i Cantallops

Polèmica i malestar creixent per les multes del radar de la N-2 entre les rotondes de Mas Morató i Can Quartos.
El radar instal·lat a la carretera l'N-2 entre les rotondes de Mas Morató i Can Quartos està generant molt malestar entre els conductors i veïns de la zona. Segons una de les dues plataformes ciutadanes creades recentment, i que aplega afectats via la xarxa social Instagram, el radar és molt efectiu. Avancen que de cara a aquesta setmana, o la vinent, s’espera una allau de multes.
Els afectats han iniciat un parell de mobilitzacions, de moment coordinades amb un mínim de dos comptes d’Instagram, un dels quals ha estat creat recentment per a difusió d’un manifest (l’adjuntem al final d’aquesta informació) a partir del qual impulsar una recollida de signatures. A més, no només són els veïns de la Jonquera els qui es queixen del radar i la seva ubicació, sinó que també els veïns de poblacions com Agullana i Cantallops s’han vist afectats, a més de treballadors del Portús.
Els impulsors de la protesta destaquen que, en alguns casos, hi ha famílies del poble que han estat sancionats tots els seus membres i que, fins i tot, els ha suposat la pèrdua de punts del carnet de conducció. Per mitjà del manifest critiquen que és una instal·lació amb un clar afany recaptatori i recorden a l’Ajuntament de la Jonquera, a qui va adreçat l’esmentat comunicat, que el tram on hi ha ubicat el dispositiu fotogràfic, va ser cedit al consistori jonquerenc per part del Ministeri titular de la infraestructura. Per aquesta raó creuen que el govern local ha de poder actuar en la regulació de la velocitat i les sancions que se’n deriven.
Entre altres qüestions, en el comunicat destaquen que en el tram esmentat, i segons dades de Eurorap, no hi consten accidents greus “els últims anys”, un tram de carretera que, de fet, està catalogat com de “risc baix”. Així doncs, es contradiu amb els arguments que està fent servir l’Ajuntament quan resolen les primeres instàncies de conductors afectats per sancions, als qual se’ls respon que la funció del radar és “prevenir accidents de trànsit i garantir la seguretat de vianants i conductors”.
Sobre el terreny, la ubicació del radar en un tram de dos carrils per banda i en una recta amb bona visibilitat, no sembla en cap cas més perillosa que altres trams de via, sinó que més aviat, és un punt en el qual per configuració es convida a circular amb certa confiança i seguretat, més enllà dels camions que tot sovint estacionen, il·legalment, en un voral i obliguen a desplaçar-se d’un carril a l’altre.
Finalment, el Manifest demana que “es retiri el radar instal·lat perquè queda demostrat que l'únic motiu de la seva instal·lació és per finalitats recaptatòries” com ho demostra el fet que “en els pressupostos del seu Ajuntament inclouen premeditadament una partida” i que “retornin els imports de les multes cobrades i l'anul·lació de les que estan per arribar”.
El malestar creixent, doncs, ha acabat concretant-se en un cartell per ajudar en la conscienciació i mobilització, un Manifest i en una recollida de signatures. Diversos establiments funcionen com a punt de recollida de firmes a la Jonquera, Agullana i Cantallops.
Compte d’Instagram Stop Radar: https://www.instagram.com/stopradarlj/
Compte d’Instagram Multes a la Jonquera i pobles: https://www.instagram.com/multes_lajonquera_i_pobles/
Comerços on signar:
A La Jonquera:
Ca la Meri, Basar Àsia, Fruites Lloveras i Supermercat Co-Aliment.
A Agullana:
Fleca Cortada, Societat La Concòrdia, Farmàcia Agullana i Supermercat Pilar.
Cantallops:
El Rebost de Cantallops.


M
En comptes de fer la vida impossible als treballadors,aquests inutils de la policia local i mossos haurien de didicar-se mes a les drogues i a la inmigracio
Ara que tant es preocupen per la seguretat de les persones segur que també prendran mesures de seguretat pels ciutadans que van a la deixalleria jugant-se la vida i la integritat dels seus automòbils.
Comenta aquest article
Informa sobre aquest comentari